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Sorprendidos y atónitos. Así se quedaron muchos de los pasajeros que ayer usaron la nueva terminal de llegadas del aeropuerto de la isla de Fuerteventura. No sólo los que arribaban, sino los que esperaban en la terminal, mostraron su admiración por la nueva infraestructura que cuadruplica en superficie a la que existía hasta ahora. Y es que el aeropuerto de Fuerteventura cuenta desde ayer con una nueva terminal de llegadas de pasajeros con una superficie de más de 20.000 metros cuadrados frente a los 5.400 que tenía. La nueva sala podrá atender hasta 4.000 pasajeros a la hora.
Un grupo de pasajeros procedentes de Gran Canaria fueron los primeros en utilizar la nueva terminal, que cuenta con 13 hipódromos de recogida de equipajes.
Las obras de ampliación se realizaron en la zona anexa a la terminal que ya existía, que sólo contaba con siete cintas para la recogida de equipajes. En una fase posterior, AENA se plantea remodelar las mismas para convertirla en una ampliación de la planta de facturación.
La nueva zona consta de una planta sótano con un patio de carrillos al mismo nivel de la plataforma, con las correspondientes cintas de descarga de equipajes y oficinas, una planta baja en la cual están los controles de pasaportes, sala de recogida de equipajes, aduana, vestíbulo de llegadas y viales de acceso para vehículos propios, taxis y autobuses, que conectan con los ya existentes.
La ampliación de la terminal de llegadas tendrá un segunda fase, que contempla una nueva extensión de la misma, así como otra sala de facturación, que entra en funcionamiento de forma paulatina, entre este mes y septiembre de 2011, con una inversión aproximada de 100 millones de euros, donde un 25 por ciento corresponde a la nueva zona de llegadas.
Paralelamente, se están realizando actuaciones en el campo de vuelos que complementan la ampliación de la terminal, como es la prolongación de la plataforma o la ya finalizada nueva torre de control.
El conjunto de todas estas actuaciones supone que los usuarios del aeropuerto de Fuerteventura puedan disfrutar, una vez concluidas las obras, de una terminal de 88.000 metros cuadrados, lo que permitirá al aeropuerto disponer de capacidad para operar con ocho millones de pasajeros anuales y con un alto nivel de calidad.
Estos proyectos forman parte del Plan Canarias de Infraestructuras Aeroportuarias, cuyo objetivo es dotar a la red de aeropuertos canarios de mejores instalaciones, adaptadas a la futura demanda de 2020.
La decidida apuesta de AENA se ve reflejada en las importantes inversiones que ha venido realizando en el aeropuerto insular, que lo han convertido en uno de los más importantes a nivel nacional. El aeropuerto de la isla de Fuerteventura registró en 2008 la cifra de 4.492.076 pasajeros y 44.552 operaciones.
Si las inversiones de AENA se hubieran realizado en otros sectores como el muelle hoy sería una realidad el nuevo puerto de La Hondura.
ANTONIO CABRERA
